0357300999 baohong@gmail.com
Cơ sở chính: Cơ sở 1: 174 Phan Đình Phùng, Phường Thành Vinh - Cơ sở 2: 67 Phan Đình Phùng, Phường Thành Vinh
MENU

0357300999

baohong@gmail.com

Tạp Chí & Tin Tức

ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນການປັບແຕ່ງປະສົບການຜູ້ໃຊ້
23 Thg 09
Uncategorized
ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນການປັບແຕ່ງປະສົບການຜູ້ໃຊ້

ໃນຍຸກສະໄໝທີ່ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສະອາດເທົ່ານັ້ນ. ມັນຍັງກາຍເປັນຄອມພິວເຕີເຄື່ອນທີ່ທີ່ເກັບກຳຂໍ້ມູນມະຫາສານ. ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ (Big Data) ແລະປັນຍາປະດິດ (AI) ກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາພົວພັນກັບລົດຂອງພວກເຮົາຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ນັກວິທະຍາສາດຂໍ້ມູນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ AI ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການວິເຄາະພຶດຕິກຳຜູ້ໃຊ້. ຜ່ານການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ຜະລິດລົດສາມາດສ້າງປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະບຸກຄົນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ [1]. ໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນພາຍໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ສະແດງການວິເຄາະຂໍ້ມູນດ້ວຍ AI ເພື່ອປັບແຕ່ງປະສົບການຂັບຂີ່. — Image created...

Đọc tiếp
ການນຳໃຊ້ AI ໃນສາຍການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ
23 Thg 09
Uncategorized
ການນຳໃຊ້ AI ໃນສາຍການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ

ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ (EV) ກໍາລັງປະເຊີນກັບການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່. ວິສະວະກອນດ້ານລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນລາວ ແລະ ພາກພື້ນກຳລັງຫັນມາໃຊ້ປັນຍາປະດິດ ຫຼື AI ເພື່ອຍົກລະດັບປະສິດທິພາບ. ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຊີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໂຮງງານສາມາດຄວບຄຸມການຜະລິດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກມະນຸດ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ ແລະ AI ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການຜະລິດສາມາດຕິດຕາມຕົນເອງໄດ້ໃນເວລາຈິງ. ວິສະວະກອນສາມາດປັບແຕ່ງຂະບວນການໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການນຳໃຊ້ AI-powered automation ຈຶ່ງກາຍເປັນມາດຕະຖານໃໝ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າທັນສະໄໝ [1]. ສາຍການຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງມີຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ....

Đọc tiếp
ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດ
23 Thg 09
Uncategorized
ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ທົ່ວໂລກກຳລັງປະເຊີນກັບການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ກາຍເປັນປັດໄຈຫຼັກທີ່ກຳນົດທິດທາງຂອງອຸດສາຫະກຳ. ສຳລັບນັກບໍລິຫານຍຸດທະສາດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕະຫຼາດ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະກົດການນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ. ການຫຼຸດລາຄາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກຳໄລ, ແຕ່ຍັງທ້າທາຍຄວາມຢູ່ລອດຂອງຫຼາຍບໍລິສັດ. ຜູ້ບໍລິຫານຕ້ອງປັບຕົວໃຫ້ທັນກັບສະຖານະການທີ່ຜັນຜວນນີ້ເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ [4]. ການແຂ່ງຂັນທີ່ດຸເດືອດນີ້ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໄປອີກຫຼາຍປີໃນອະນາຄົດ [3]. ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝໃນຍາມຄ່ຳຄືນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຍຸກສະໄໝ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວລ້ຳ. — Image created by AI ຜົນກະທົບຈາກການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ...

Đọc tiếp
ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຂໍ້ມູນໃນລົດໄຟຟ້າ
23 Thg 09
Uncategorized
ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຂໍ້ມູນໃນລົດໄຟຟ້າ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໃນ ສປປ ລາວ ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ. ລັດຖະບານລາວໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດພາຍໃນປີ 2030 [2]. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພ້ອມກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ, ຜູ້ໃຊ້ງານຍັງຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຂໍ້ມູນໃນລົດໄຟຟ້າ ເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຜູ້ປົກປ້ອງສິດທິພົນລະເມືອງ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນ. ລົດໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນຄອມພິວເຕີເຄື່ອນທີ່ທີ່ບັນທຶກຂໍ້ມູນມະຫາສານ. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສະຖານທີ່ຕັ້ງ, ພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່, ແລະ...

Đọc tiếp
23 Thg 09
Uncategorized
ເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

ໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຫນຶ່ງໃນນະວັດຕະກຳທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຄືການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ສາຍເຄເບີນໃຫ້ຫຍຸ້ງຍາກ. ການພັດທະນານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປ່ຽນແປງວິທີການຈັດການພະລັງງານ. ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ນັກພັດທະນາໃນລາວ ຄວນຕິດຕາມການປ່ຽນແປງນີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ລົດໄຟຟ້າທີ່ກຳລັງຈອດຢູ່ເທິງແຜ່ນສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລ້ຳສະໄໝຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃນອະນາຄົດ. — Image created by AI ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍເຮັດວຽກຜ່ານຫຼັກການການສົ່ງພະລັງງານແບບອິນດັກຊັນ (Inductive Charging)[2]. ລະບົບນີ້ປະກອບມີແຜ່ນສາກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພື້ນດິນ ແລະ ຕົວຮັບພະລັງງານທີ່ຕິດຢູ່ໃຕ້ທ້ອງລົດ....

Đọc tiếp