ໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນຳຕ່າງກໍຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາເລື່ອງໄລຍະທາງການຂັບຂີ່. ຫຼ້າສຸດ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ EREV (Extended Range Electric Vehicle) ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສົນໃຈສຳຄັນສຳລັບອະນາຄົດຂອງ VinFast VF9 [3].
ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການຍົກລະດັບປະສົບການຜູ້ໃຊ້. ມັນຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟໃນການເດີນທາງໄກ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຫຼາຍຄົນຈຶ່ງເຊື່ອວ່າ EREV ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າຂອງ VinFast [2].
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີ EREV
EREV ຫຼື ລົດໄຟຟ້າແບບຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ ແມ່ນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າເປັນຫຼັກ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກສັນດາບພາຍໃນຂະໜາດນ້ອຍເຂົ້າໄປ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນລໍ້ໂດຍກົງ, ແຕ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ [4].
ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກຂຶ້ນຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນວ່າຈະໄປເຖິງສະຖານີສາກໄຟທັນເວລາຫຼືບໍ່. ມັນເປັນການປະສົມປະສານທີ່ລົງຕົວລະຫວ່າງຄວາມສະດວກຂອງລົດນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດໄຟຟ້າ [5].
ເປັນຫຍັງ VF9 ຈຶ່ງເໝາະສົມກັບ EREV
VF9 ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ການເພີ່ມລະບົບ EREV ເຂົ້າໄປຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃຫ້ກັບລົດຮຸ່ນນີ້. ຜູ້ໃຊ້ງານທີ່ມັກການເດີນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງໄກຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກເຕັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວ [1].
ການພັດທະນາ VF9 ລຸ້ນໃໝ່ ດ້ວຍລະບົບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ VinFast. ພວກເຂົາຕ້ອງການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ນີ້ຍັງເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາໂຄງລ່າງພື້ນຖານສະຖານີສາກໄຟທີ່ຍັງບໍ່ທັນຄົບຖ້ວນໃນບາງພື້ນທີ່ [4].
ການປັບຕົວຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍ
ຕະຫຼາດລົດຍົນໂລກກຳລັງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບລົດປະເພດນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫຼາຍປະເທດໄດ້ເລີ່ມມີການຈັດປະເພດລົດ EREV ເພື່ອສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍສີຂຽວ. VinFast ເອງກໍມີຄວາມພ້ອມທາງດ້ານເຕັກນິກໃນການວິໄຈ ແລະ ພັດທະນາລະບົບນີ້ຢ່າງຈິງຈັງ [1].
ການນຳໃຊ້ລະບົບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຍອດຂາຍ, ແຕ່ຍັງເປັນການສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່. ຖ້າຫາກທ່ານສົນໃຈກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ REEV ແມ່ນອະນາຄົດສຳລັບການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ VF9 ເພື່ອເຂົ້າໃຈພາບລວມທີ່ຊັດເຈນຍິ່ງຂຶ້ນ.
ອະນາຄົດຂອງການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ
ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ EREV ເປັນບາດກ້າວທີ່ສະຫຼາດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຮັກສາຈຸດແຂງຂອງລົດໄຟຟ້າໄວ້ໄດ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນກໍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ [2].
ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ເຫັນ VinFast ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ກັບລົດຫຼາຍຮຸ່ນ. ມັນຈະເປັນການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ຜູ້ບໍລິໂພກຈະມີທາງເລືອກທີ່ດີຂຶ້ນ, ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການໃຊ້ງານຫຼາຍຂຶ້ນ [5].
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ EREV ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທາງຜ່ານ. ມັນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ VF9 ແລະ ລົດໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງ VinFast ປະສົບຄວາມສຳເລັດໃນຕະຫຼາດໂລກ. ການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິໄສທັດທີ່ກ້າວໄກຂອງຜູ້ຜະລິດ.
More Information
- EREV (Extended Range Electric Vehicle): ປະເພດລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສັນດາບພາຍໃນຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າສາກໃຫ້ແບັດເຕີຣີ, ຊ່ວຍເພີ່ມໄລຍະທາງໃນການເດີນທາງໃຫ້ໄກຂຶ້ນກວ່າລົດໄຟຟ້າທົ່ວໄປ.
- BEV (Battery Electric Vehicle): ລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ 100% ຈາກແບັດເຕີຣີ, ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກສັນດາບພາຍໃນ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຕ້ອງການການສາກໄຟຈາກພາຍນອກ.
- VF9: ລົດ SUV ໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ (E-segment) ຂອງ VinFast ທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເທັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວ.
- Hybrid: ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງແຫຼ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຢັດນ້ຳມັນ.
- WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure): ມາດຕະຖານສາກົນທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກອັດຕາການສິ້ນເປືອງພະລັງງານ ແລະ ໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ຂອງລົດຍົນ ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ.
